可以直接进网站看的正能量

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3、线路从无到有，运力从少到多，经过十余年的发展，中欧班列架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。从2011年首列重庆至德国杜伊斯堡的国际班列探索开行，到如今连点成线、织线成网，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，一条条线路竞相启程，服务网络基本覆盖欧亚全境，铺就出一条布满商机的国际铁路联运大通道。从当年开行17列，到2023年全年累计开行超1.7万列、运送货物190万标箱，奔流不息、昼夜星驰的“钢铁驼队”重塑丝路繁华。截至目前，中欧班列共发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。运输货物品类从起初以手机、笔记本电脑等数码产品为主，到如今扩大到5万余种，“中国制造”在欧洲越来越受欢迎，也有越来越多欧洲产品走进中国千家万户。

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4、日经亚洲报道称，马哈蒂尔当天的讲话淡化了南海问题引发的摩擦，认为更重要的是避免与“雄心勃勃”的中国爆发冲突。他称，“你们可以宣称拥有南海主权，但我们不必因此开战”。“我们只是希望与我们的贸易伙伴和平共处。”马哈蒂尔称，只要中国的立场没有对马来西亚造成实际的伤害，就没有问题，因为中国既没有禁止南海通航，也没有检查过往船只。“我们在南海有石油生产，但目前来看，他们也没有做什么。”